Posty

HMP - licencja

Obraz
Od kilku lat zawodników startujących w Halowych Mistrzostwach Polski i innych zawodach rangi Mistrzostw Polski obowiązują licencje. Licencja jest wydawana przez Komisję Modeli Samochodów Zdalnie Sterowanych działającej w ramach Automobilklubu Polski. Komisja ta zajmuje się organizowaniem Mistrzostw Polski. Informacje: https://www.automobilklubpolski.pl/o-nas-2/ Konkrety: Co daje licencja: identyfikuje Cię jako kierowcę, przypisuje do jakiegoś klubu (wymagane) i daje ubezpieczenie. Jeśli z Twojej winy stanie się komuś krzywda - zadziała Twoje ubezpieczenie. Gdyby nie to - roszczenia mogłyby być kierowane do Organizatora zawodów., albo samemu płaciłoby się za prawników, i inne koszty. Suma gwarancyjna to 100 000 zł. Koszt: 120 zł rocznie. Gdzie się kupuje: Zakup jest możliwy online pod adresem https://sportrc.automobilklubpolski.pl/licencje Trzeba założyć konto (ikonka ludzika w prawym górnym rogu ekranu). Najpierw logujemy się - potem kupujemy. Do zapłacenia konieczna jest kart...

Wybór klasy modeli do startów w HMP i zawodach klubowych

  Wrzucimy troszkę ogólnych informacji dla ludzi którzy dopiero myślą o wyborze modelu i rozpoczęciu startów w HMP. Na początek przypominamy że HMP jest imprezą na której mile widziani są początkujący, jak i mistrzowie. Nie mamy na tyle dużo lokalnych torów żeby każdy mógł ćwiczyć poza rundami HMP. Sami zaczynaliśmy na imprezach w Łodzi i na HMP, były to nasze pierwsze jazdy po dywanie 🙂 To samo tyczy się dzieciaków - są mile widziane. Nie martwcie się że jako początkujący będziecie przeszkadzać, bo startuje się w 10-osobowych grupach, w takiej grupie jeździmy z ludźmi osiągających podobne do nas czasy - nie ma więc mowy że komuś będziecie bardzo przeszkadzać swoją chaotyczną jazdą! Na Halowych Mistrzostwach Polski Off Road jeździmy następującymi klasami modeli: ET-10 Buggy 2WD Stock Podwozie typu buggy w skali 1:10, napęd na tylną oś. Napęd: regulator Hobbywing JuStock XR10 + silnik Hobbywing JuStock 13,5T Zasilanie: pakiet LiPo lub LiHv 2S Opony: dowolne Jest to najpopularniejsz...

Kalendarz imprez RCDG

Etyka kierowcy wyścigowego. Autor: Jacek Pietrzak

Etyka kierowcy wyścigowego: Dublowanie obowiązuje w biegach finałowych: Kierowca dublowany musi, ma obowiązek ustąpić miejsca szybszemu. Oprogramowanie obsługujące wyścig lub sędzia torowy informuje który model ma ustąpić na przykład nr 7 będzie dublowany przez nr 2. Wtedy model nr 7 ma obowiązek ustąpić modelowi nr 2. Zdarza się jednak, że lider dogoni cię w takim miejscu toru, że oprogramowanie czy sędzia nie zdąży zareagować, nie zwalnia cię to z obowiązku umożliwienia wyprzedzenia, dotyczy to również wyścigów gdzie nie ma sędziego torowego. Start w kwalifikacjach: W wielu wyścigach w czasie kwalifikacji startuje się w kolejności wywoływanej przez oprogramowanie lub sędziego. Podczas takich kwalifikacji występuje dublowanie oraz wyprzedzanie. W czasie kwalifikacji walczysz nie tyle z innymi zawodnikami co z czasem. Twój stoper rusza z momentem pierwszego przekroczenia linii start/meta i zatrzymuje się kiedy twój model przekroczy linię start/meta i zostanie ogłoszone, że ukończyłeś b...

RCDG na portalu myrcm.ch

Obraz
Zapisy oraz aktualne wyniki mistrzostw znajdziecie pod adresem:  https://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[O]=55383&pLa=en&hId[1]=org Stowarzyszenie widoczne jest po przefiltrowaniu listy gospodarzy (host) wg kraju - polska pod nazwą Stowarzyszenie RC Dąbrowa Górnicza. Wybór akceptujemy przyciskiem Submit. Po wejściu w nasze dane widzimy eventy, czyli zawody, a w zakładce Championship są wyniki Mistrzostw które organizujemy. Zapisy na zawody są dostępne wyłącznie dla zarejestrowanych i zalogowanych zawodników. Prosimy o podawanie nazwiska i imienia, nie zmieniając kolejności. Nie używamy żadnych ksywek ani pseudonimów. Zapisy kończą się zawsze o północy w środę przed zawodami, mile widziane jest jak najszybsze zapisywanie się na zawody. Pozwala to na wcześniejsze zapełnienie się grup klas modeli i zachęca to kolejne osoby do zapisów. Jeśli macie problem z rejestracją - wyczyśćcie przeglądarkę, Ctrl+F5 lub innymi metodami, ewentualnie użyjcie innej przeglądarki. W celu usprawnieni...

Przebieg zawodów

Zawody zazwyczaj odbywają się w weekendy. Poniżej opiszę jak to zazwyczaj wygląda. PIĄTEK: 15:00 - 20:00 - rozkładanie toru.  Zapraszamy wszystkich chętnych do pomocy. Główna praca to wynoszenie elementów toru z piwnicy, robimy to w pierwszych dwóch godzinach - potem układamy tor i składamy podest. Pomoc jest najbardziej potrzebna przez pierwsze 2 godziny - na wynoszenie elementów z piwnicy i złożenie podestu. SOBOTA: Na zawody zawsze zabieramy własny stolik i krzesło, zazwyczaj są to modele turystyczne. Koniecznie zabierzcie też przedłużacz elektryczny. Unikamy używania elektrycznego sprzętu kuchennego typu grill, czajnik, toster ponieważ na sali są tylko dwa gniazdka i łatwo o przeciążenie instalacji. Rozkładamy stoliki, tak żeby zmieścić ich najwięcej (prostopadle do drabinek. a przy wąskim boku toru prostopadle do niego). Wpisowe płacimy sędziemu (siedzącemu przy komputerze).  Serwisowanie (marshalling) Zawodnicy z grupy poprzedzającej aktualnie startującą zapewniają tzw. ...

Lokalizacja toru

 Tor dywanowy rozkładamy w sali gimnastycznej w Dąbrowie Górniczej - w dzielnicy Tucznawa. https://maps.app.goo.gl/mcAYhih1TsFKzkju8 Parkujemy jak najciaśniej przy chodniku obok szkoły.

Klasy modeli

Na Halowych Mistrzostwach Polski Off Road jeździmy następującymi klasami modeli: ET-10 Buggy 2WD Stock Podwozie typu buggy w skali 1:10, napęd na tylną oś.  Napęd: regulator Hobbywing JuStock XR10 + silnik Hobbywing JuStock 13,5T Zasilanie: pakiet LiPo lub LiHv 2S Opony: dowolne Jest to najpopularniejsza klasa, często jest 40-70 modeli. Klasa idealna na dywan. ET-10 Buggy 4WD Stock Podwozie typu buggy w skali 1:10, napęd na 4 koła.  Napęd: regulator Hobbywing JuStock XR10 + silnik Hobbywing JuStock 10,5T Zasilanie: pakiet LiPo lub LiHv 2S Opony: dowolne ET-10 Short Course Podwozie typu Short Course w skali 1:10, napęd na 2 koła Napęd: regulator Hobbywing JuStock XR10 + silnik Hobbywing JuStock 10,5T Zasilanie: pakiet LiPo lub LiHv 2S. ET-10 Start Dowolne modele w skali 1:10 i mniejsze. Klasa adresowana do nowicjuszy oraz dzieci.  ET-10 Truck Pro Podwozie typu truck (stadium truck) w skali 1:10, napęd na 2 koła.  Napęd: regulator z włączonym trybem blinky + silnik 13,...